Les vélos, le montage et l'évolution

Après notre tour de France avec le tandem couché d'Azub, nous ne nous sentions vraiment pas de partir en vélo couché pour un long périple. Nous avons donc fait le choix de repartir sur des randonneuses, mais quid desquelles nous allions choisir ? Ce problème a été solutionné en nous les assemblant nous mêmes. Ce choix a été guidé par le fait que nous ne trouvions pas notre bonheur parmi les nombreuses offres de vélo de marques pour voyage et par le côté économique que cela représentait. Si nous avions eu à choisir absolument une marque, nous aurions retenu le vélo de Cyclo Randonnée qui nous paraît être un très bon choix (Rohloff ou non) et celui proposé par Bertrand de Probiketouring.com, à savoir l'Intec M01 ou M02 en Rohloff.

Les choix principaux sur l'équipement :

- Surly Long Haul Trucker

- Jantes Ryde Andra 30 CSS (traitement carbide pour que les patins ne creusent pas trop la jante) + Rayons DT Swiss Alpin III (Diamètres de 2,3 mm pour la tête / 1,8 mm pour le centre du rayon / 2mm pour le filetage)

- Schwalbe Marathon Mondial 2 pouces (tringle souple, mais il est préférable de prendre une tringle rigide au montage)

- Chambre à air Michelin Protekmax (liquide anti-crevaison inclu)

- Groupe complet Shimano XT 3 x 10v Dyna-sys

- Pédales A530 SPD

- Freins V-brake XT (patin à cartouche)

- Selles Brooks B17 (Impériale pour Jess et B17 Uni cuivre pour Andy)

- Guidon type VTT Humpert Xtasy (Andy)

- Poignées Ergonomiques Humpert avec bar-ends (Andy)

- Guidon Ergotec Hornbar Flat vario (Jess)

- Portes bagages Tubus Cargo

- Portes bagages Tubus Duo

- Chaîne Yaban SLA 101 revêtement Titane (censée durer 150% de la durée de vie d'une chaîne type Shimano HG95) + Chaîne Shimano HG 95 siltec. On les interchange tous les 2000 km.

- Phare Busch et Muller Luxos U90 Lumotec IQ2

- Bavette de type Chambre à air de tracteur à trouver en décharge